Tamamen elektrikli bir kamyonu pazara tanıtan ilk Avrupalı kamyon üreticisi olan DAF, bu alandaki araç yelpazesini de genişletiyor ve r2023'te, Eindhoven'da tamamen elektrikli kamyon üretimi için yepyeni bir montaj tesisi açmıştı. DAF bayileri şimdi şarj noktalarıyla birlikte tam bir paket sunarak ve elektrikli kamyon şoförlerine özel eğitimler veriyor. 

Yeni Nesil DAF Elektrikli araçlar, XD ve XF modellerine dayanıyor. Her ikisi de "Uluslararası Yılın Kamyonu" unvanını kazanan modeller 350 kW/480 beygir gücüne kadar elektrikli motorlarla donatılmış olup, 2 ila 5 adet batarya paketi seçeneği sunuyor ve 500 kilometreye kadar sıfır emisyonlu bir menzil sağlıyor. Elektrikli DAF kamyonlar, termal güvenlik, ömür ve şarj döngüsü sayısı açısından oldukça avantajlı olan yüksek enerji yoğunluğuna sahip LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryalar kullanıyor. 

DAF, Hollanda’nın önde gelen taşa şirketlerinin yardımıyla Yeni Nesil XD ve XF Elektrikli araçları geniş çapta test ederek ilk araçları yollara çıkarırken geri bildirimlerin olumlu olduğu kaydediliyor. Dedemsvaart'taki Oegema Transport'tan Gerlof Oegema, "XD Electric'imizle tek bir şarjla yaklaşık 500 kilometre gidebiliyoruz" dedi. "Ek bir şarj ile günde 1.000 kilometrelik bir mesafe kat edebiliriz, bu da uzun mesafeler için ilginç fırsatlar yaratıyor." 

Giessen'de E. van Wijk Logistics'in CEO'su Ewout van Wijk, "Tesislerimizde şarj altyapısıyla ilgili bazı zorluklar var ancak XF Electric tüm beklentilerimizi karşılıyor" diyerek devam etti: "Sürücü aynı zamanda kamyonun rahatlığından, kabindeki sessizlikten, konfordan ve kamyonun sürüş kolaylığından da çok etkileniyor. Kalkış sırasında tork birden yükseliyor."

Euro Point Filosunun Tamamı Renault Trucks Oldu Euro Point Filosunun Tamamı Renault Trucks Oldu

Nijmegen'deki Cornelissen Transport, ağırlıklı olarak süpermarketlere tedarik etmek için kullandıkları DAF XD ve DAF XF Electric'i teslim aldı. Satın Alma ve İnovasyon Müdürü Peter Leegstraten, "Araçlar, sıfır emisyonlu taşımaya geçiş tutkumuz ile mükemmel uyum sağlıyor," dedi. "Ve bu DAF kamyonların arkasındaki araç konsepti, şehir bölgeleri için mükemmel. Büyük ön cam, uzun yan hatlar, yolcu tarafındaki ek pencere ve dijital kameralar mükemmel doğrudan görüş sağlıyor ve elektrikli motor sistemiyle birlikte bizim için ideal bir kombinasyon oluşturuyor” dedi. 

Editör: Akın Öcal