DB Schenker, ortaklığın bir parçası olarak Volta Zero Trucks'ın ilk prototipini 2022 ilkbahar ve yaz aylarında gerçek dağıtım koşullarında kullanacak. Bu testlerden elde edilen bulgular Volta Trucks'ın yeni sözleşmesinde inşa edilen 1.470 aracın Avusturya, Steyr'deki üretim tesisindeki seri üretimine dahil edilecek.
Tam elektrikli 16 tonluk Volta Zero, malları dağıtım merkezlerinden şehir merkezlerine ve kentsel alanlara taşımak için DB Schenker'in Avrupa terminallerinde kullanılacak. Aracın yenilikçi tasarımında savunmasız yol kullanıcılarını korumak için güvenlik odaklı kabin ve sıfır emisyonlu aktarma organları öne çıkıyor.
Yapılan iş birliği ayrıca, araçların konumlandırılmalarını hızlandırmak ve sürücüleri eğitmek için saha testlerini de kapsarken sağlanan veriler daha önce duyurulan 12 tonluk Volta Zero versiyonu için de kullanılacak. Bu anlaşma bugüne kadar Avrupa'daki büyük sıfır emisyonlu kamyonlar için verilmiş en büyük sipariş.
Volta Zero, özellikle şehir içi lojistik için tasarlanmış, şehir merkezlerinde yük teslimatlarının çevresel etkisini azaltan, dünyanın amaca yönelik ilk tam elektrikli 16 tonluk aracı olarak tanıtılıyor. 150-200 kilometre saf elektrik menzili ile tasarlanan Volta Zero’nun, 2025 yılına kadar tahmini 1,2 milyon ton CO2'yi elimine etmesi bekleniyor. İçten yanmalı motorun çıkarılması sayesinde Volta Zero'nun operatörü, geleneksel bir kamyondan çok daha düşük koltuk yüksekliğine sahip merkezi bir sürüş konumunda oturuyor. Sera tarzı kabin tasarımıyla birlikte bu kombinasyon, sürücüye 220 derecelik geniş bir görüş alanı sağlayarak tehlikeli kör noktaları en aza indiriyor. Volta Zero prototipi Eylül 2020'de piyasaya sürüldü ve ilk araçların 2022'nin ortalarında müşterilere ulaştırılması bekleniyor.
