Uzun tarihinde farklı pick-up modellerini pazara sunan Peugeot, bu mirası 2020 yılında tanıttığı; Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika'da olmak üzere yaklaşık 40 ülkede satılan ancak Avrupa ve Türkiye’de pazara sunmadığı Landtrek modeliyle devam ettirmeye başladı. Küresel olarak yıllık 2,5 milyon adet satılan bir tonluk pick-up rekabetine giren Peugeot, yeni Landtrek ile hem iş aracı hem de keyif aracı olarak fonksiyonlu kullanım vaat ediyor.
Verimli 200 beygir gücüne sahip 2.2 litrelik Multijet Dizel motorun yanı sıra çok sayıda tasarım ve teknoloji güncellemesi ile güncellenen Peugeot Landtrek, dış tasarımında ortasında yeni PEugeot ambleminin yer aldığı yeniden modellenmiş dikey bir ızgaraya sahip. Bu ızgara, markanın ikonik pençeleri şeklindeki LED gündüz farlarıyla donatılmış.
Ön tasarım, yeni parlak siyah sis lambası çerçevelerine sahip güçlendirilmiş bir alt ön parçayla devam ediyor. Arka kısımda ise yeni tamponla birlikte 3D efektli LED arka lambalar dikkat çekiyor.
Yeni Peugeot Landtrek'in boyutları pazardaki diğer köklü modellerle benzerlik gösteriyor. Çift kabinli versiyon 5,33 metre, tek kabinli versiyon ise 5,39 metre uzunluğunda olan modelin genişliği ise 1,92 metre.
Teknolojik donanım olarak 7 inçlik dijital göstergeye kavuşan Peugeot Landtrek, kablosuz Apple CarPlay/Android Auto ile uyumlu 10 inçlik bir dokunmatik ekrana da kavuşmuş ve ekran altındaki fonkisyon tuşlarıyla uyumlu çalışabiliyor.
Arka koltuklarla daha fazla yük taşıma
Yeni Landtrek’in ön tarafta, merkezi kolçaklı iki tekli koltuk ile Peugeot’nun hafif ticarilerinde kullandığı Multiflex 3 kişilik bank koltuk arasında seçim yapılabiliyor. Çift kabinli versiyonda modüler arka koltuk sistemi segmentinde sadece Landtrek’te bulunuyor. Katlanabilir sırtlık 60/40 veya yüzde 100 bölünme imkanı sunarak sırtlıklar katlandıktan sonra ek yük taşıma imkanı sağlıyor.
Yeni motorla seçenek üçe çıkıyor
Yeni Peugeot Landtrek’te sunulmaya başlanan, 200 HP güç ve 450 Nm tork üreten 2.184 cc Turbo-Dizel 4 silindirli Multijet motor, markanın diğer binek ve ticarilerinde de kullanılan EAT8 8 vitesli otomatik şanzıman ile kombine edilebiliyor. Bu yeni motorla birlikte 6 ileri manuel şanzıman da eşleşebiliyor.
Yeni motora pazarlara göre değişmekle birlikte 150 HP güç ve 350 Nm tork üreten 1.9 litrelik dizel motor (6 ileri manuel şanzımanla birlikte) ve 210 HP güç ve 320 Nm tork üreten 2.4 litrelik benzinli motor (6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla birlikte) seçenekleri de eşlik ediyor.
Artık 3,5 ton çekme kapasitesine sahip
Yeni motorla birlikte sürekli 4x4 çekiş özelliğine de kavuşan yeni Peugeot Landtrek, kısa vitesli 4X2 veya 4X4 şanzıman ile sunuluyor. 4X4 şanzımanın arka diferansiyeli, bir tekerlek kaydığında ek çekiş sağlayan otomatik devreden çıkarma özellikli eLocker sistemi ile donatılmış.
600 mm sudan geçme yüksekliğine, versiyona göre 30 veya 29 derece yaklaşma 27 veya 24 derece uzaklaşma açısına sahip olan Peugeot Landtrek, yeni 2.2 litrelik Multijet Dizel motorla, taşıma kapasitesinin artık 1400 kilogram taşıma kapasitesinin yanı sıra 3,5 ton çekme kapasitesine da sahip olmuş.