Bu yıl 75. yaşını kutlayan Volkswagen Transporter’ın 7’inci nesli 2024 yılının son aylarında tanıtılmıştı. Hafif ticari araç pazarının en güçlü modellerinden biri olarak 1950’den beri 20 milyonun üzerindeki satış adediyle büyük bir rekora imza atan Volkswagen Transporter’ın yeni nesli Avrupa medyasına 10-11 Şubat 2025 tarihlerinde Yunanistan’ın başkenti Atina yakınlarındaki organizasyonda tanıtıldı.
Volkswagen Transporter’ın yeni nesliyle ilk defa Ford iş birliği ile Türkiye’de Ford Otosan tarafından üretilmesi ise gurur verici bir tarafı vardı. Öncelikle ilk defa farklı bir markayla ortak platforma geçen T Serisi olarak da bilinen Transporter ailesinden Transporter, elektrikli E-Transporter ve Caravelle modelleri Türkiye’de üretilecek. Volkswagen’in üst segmentte yer alan binek modeli Multivan modeli ise Hannover’de üretilmeye devam edecek. 2026 yılının ilk çeyreğinde ise elektrikli şarj edilebilir hibrit (PHEV) modeli yine Türkiye’de üretilerek Avrupa ülkelerinde satışa çıkacak.
Volkswagen DNA’sı yeni Transporter’da
Ortak platform bazı durumlarda sadece marka logosunun değiştirilmesi olarak algılansa da Volkswagen Ticari Araç’ın üst düzey yöneticileriyle farklı organizasyonlarda yaptığımız görüşmelerde ortak geliştirme süreçlerinin daha derin olduğu yönünde açıklamalar yaptılar. Volkswagen Ticari Araç mühendis ve tasarımcılarının gerek İngiltere’de tasarım ve geliştirme gerekse de Türkiye’de üretim süreçleriyle ilgili güçlü ekiplerinin bulunduğu kaydedilirken, Volkswagen DNA’sının yeni nesil Transporter’da devam ettirilmesinin başarılı bir şekilde tamamlandığı vurgulandı.
Özellikle panelvan versiyonunda silüet olarak platform ortağına benzeyen Yeni Transporter’ın ön ve arka tarafında tasarım farklılıkları bulunsa da iç tasarımda ayrışan özellikler göze daha fazla çarpıyor. Daha koyu renk ön gövde renk kullanımın yanı sıra Volkswagen’in diğer yeni nesil araçlarında kullandığı dijital gösterge ve bilgi eğlence ve konfor sistemi, direksiyon gibi önemli elementlerin yanı sıra görünmeyen elektronik ekipmanların yazılımlarının da farklı olduğu bilgisi veriliyor.
Intra: “Volkswagen’in güçlü mirası başarılı şekilde aktarıldı”
Volkswagen Ticari Araç CEO’su Carsten Intra, Auto Ticari’ye yaptığı açıklamalarda özellikle filo yatırımcılarının yeni nesil Transporter’ı beğendiklerini ve araç daha satışa çıkmadan yüksek adetlerde sipariş aldıklarını ifade etti. Bu ilgide Wolkswagen’in ticari araçlardaki güçlü mirasının yedinci nesil T serisine aktarılmasının da önemini kaydeden Intra, geleneksel Transporter müşterisinin fikirlerini aracın geliştirilmesi sırasında dikkate aldıklarını kaydetti.
Transporter ilk defa tamamen elektriklendi
Peki, Transporter 6.1’den yedinci nesil Transporter’a geçerken neler değişti. Volkswagen Transporter, 75. Yaşını kutladığı 2025 yılında satışına başladığı yedinci nesliyle ilk defa dizel, tamamen elektrikli ve PHEV modelleriyle en geniş enerji çeşitliliğini sunmaya başladı.
Panelvan modeliyle daha geniş yükleme alanına kavuşan yeni Transporter, Kombi modellerinde de daha esnek koltuk seçeneklerini de sunuyor.
Ayrıca Transporter DNA’sının en net şekilde hissedildiği çift kabinli açık kamyonet versiyonu da sınıfındaki tek model olma özelliğiyle pazarda olacak. Ancak yenilenme sırasında tek kabin Transporter modelinin artık seçenekler arasında olmayacağı bilgisini de verelim.
Bu arada VW Transporter’ın özel tasarım ve donanımlarına sahip PanAmerica ve Edition versiyonları yeni nesilde de devam edeceğini de hatırlatalım.
Eski nesle göre daha uzun daha geniş
Yeni Transporter’ın bir önceki ara nesil olarak adlandırılan 6.1’den 7. Nesle geçişindeki temel değişiklilere bakacak olursak, normal aks aralığına sahip aracın uzunluğunun 146 mm artarak 5,05 mm’ye uzadığını görüyoruz.
Bu boyut değişikliği yük alanında 60 mm artışla yükleme uzunluğunun 2,6 metreye çıkmasını sağlamış. Aracın uzun versiyonunda artış ise 400 mm olarak gerçekleşmiş aracın uzunluğu 5,45 metreye ulaşmış. Uzun aks aralığına sahip versiyonda Transporter’ın kullanıcısına sunduğu yükleme uzunluğu 3 metreye ulaşmış.
Yeni VW Transpoter’ın ölçülerindeki değişiklik sadece uzunlukla kalmadı. Aracın genişliği T6,1’e göre 128 mm artarak 2,032 metreye çıkmış. Yük alanında arka tekerlek kemerlerinin arasındaki yükleme genişliğinde 148 mm’lik bir artış sağlanmış.
Yüzde 5 daha fazla yükleme hacmi
Büyüyen araç boyutlarıyla birlikte Transporter Panelvan modelinin yük hacminde yüzde 5’lik bir avantaj sağlanarak normal versiyonda 5,8, uzun ve yüksek tavanlı versiyonda 9,9 metreküpe ulaşan bir hacim sunulmuş.
Ağırlıklı olarak kent içi lojistiğinde kullanılan Transporter’ın normal versiyonunun dönüş dairesi 11,9 metre iken uzun versiyonda 13 metre. Bu ölçülerin ne anlama geldiğini daha iyi anlamak için yeni nesil bir Volkswagen Golf’un dönüş dairesinin 10,9 metre olduğunu da hatırlatalım.
Elektrikli e-Transporter
İlk defa tamamen elektrikli bir ticari araç olarak pazara sunulan yeni e-Transporter’ın batarya kapasitesi toplamda 83 net olarak ise 64 kWh. 210 kW’ya kadar çıkabilen güce sahip olan model saatte 90 km hız sınırlamasıyla 357 km menzil sunuyor.
Yeni Elektrikli E-Transporter’ın yük taşıma kapasitesi 1,038 kg, römork çekme kapasitesi ise 2,3 ton.
Dizel Transporter
Yeni nesliyle platform kardeşinin motor ve şanzımanlarıyla sunulmaya başlanan Transporter’da 2 litrelik turbo dizel motor, araca güç veriyor. 4 silindirli bu motor, 81, 110 ve 125 kW’ya kadar 3 güç seçeneğine sahip. Manuel ve 8 ileri otomatik şanzımanla sunulan içten yanmalı bu modelin 4x4 versiyonu da seçenekler arasında yer alıyor.
Yük taşıma kapasitesi olarak en yüksek değerleri sunan dizel Transporter, 1,326 kilogram yük taşıyabilecek. Dizel Transporter’ın çekme kapasitesinde ise 300 kilogramlık bir artış meydana gelmiş ve 2,8 tona çıkmış.
Transporter PHEV
2026 yılının ilk çeyreğinde pazara çıkması beklenen şarj edilebilir hibrit Transporter PHEV, 60 kilometre elektrikli menzil sunacak. 2,5 litrelik benzinli bir motora sahip olacak ve büyük ihtimalle bir süre ülkemizde satılmayacak olan bu versiyon 171 kW güç sunacak.
Güvenlik ve sürüş destek sistemleri
Yeni Transporter’da standart olarak sunulan "Front Assist" ön çarpışma asistanı, "Lane Assist" şerit takip asistanı ve tabela tanıma sistemine ek olarak Caravelle Style'da standart olarak sunulan "Stop&Go Fonskiyonlu ACC" Adaptif Hız Sabitleme asistanı, "Travel Assist", kör nokta uyarı sistemi ve fren destekli manevra sistemi bulunuyor.
Türkiye’de Yeni Transporter ve Caravelle
Türkiye’de üretilen Yeni Transporter, Volkswagen Ticari Araç tarafından Türkiye pazarına 2024 Aralık’ta 150PS ve 170 PS motor seçenekleriyle ve öncelikle Panel Van versiyonuyla satışa sunulmuştu. Yeni Transporter’ın, farklı ihtiyaçlara göre şekillendirilmiş City Van ve Camlı Van seçenekleri de 2025 yılının ikinci çeyreğinde tüketicileriyle Türkiye’de satılmaya başlanacak.
Yeni Caravelle ise 8+1 yolcu kapasitesiyle 2025 yılının ilk çeyreğinde 150 PS Life, 170 PS Style ve 170 PS Style 4Motion modelleriyle Türkiye pazarına sunulmaya hazırlanıyor. Volkswagen Ticari Araç, Yeni Caravelle'i Life ve Style donanım seçenekleriyle pazara sunacak.