Ford’un Amerika modeli olan F-150 pick up aracından önemli izler taşıyan yeni nesil Ranger, güçlü tasarımıyla dikkat çekiyor. Süspansiyon sisteminde önemli değişikliklerin yapıldığı ifade edilen Ranger‘da, yenilenen şasi 50 mm daha genişlerken dingil aralığı da 50 mm daha uzun hale gelmiş.
İç tasarımıyla binek araç konforuna sahip olan yeni nesil Ford Ranger’da markanın en gelişmiş bağlanabilirlik ve eğlence sistemi Sync 4 yer alıyor.
Mevcut 2.
0 litre dizel motorlar daha iyi soğutma için geliştirilirken tek ve çift turbo seçenekleri yeni modelde de kalacak, ancak yeni seriye eklenecek 3.0 litrelik V6 dizel motor, daha fazla güç isteyen kullanıcılara hitap edecek. Dört silindirli 2.3 litre Ecoboost benzinli motorun da yeni nesil Ranger’da seçenekler arasında bulunacağı ifade ediliyor.
Yeni nesil 5 ve 6 vitesli düz şanzıman, tüm Ranger serisinde standart olarak bulunacak. Mevcut 10 vitesli otomatik şanzımanın ise yapılan geliştirmelerle aracın çekme performansını artırmanın yanı sıra motor devrini düşürmeye yardımcı olacağı ifade ediliyor.
Yük alanında Pratik Çözümler
Ranger'ın yük alanında yapılan değişiklikler arasında ise aracın tabanı için yeni dış bölge aydınlatmasının yanı sıra 400 W güç sağlayan yerleşik bir invertör yer alıyor. Ayrıca, malzemeleri kesmeye yardımcı olan ve kargo alanının metal kenarlarını plastikle kapatan ve hasarı önlemekle kalmayıp aynı zamanda kanopiler için sabitleme noktalarını da gizleyen kıskaçları olan yeni bir tezgah tipi bagaj kapağı da bulunuyor.
Avrupa Pazarının Lideri
Yeni nesil Ranger için siparişlerin Avrupa’da 2022'nin sonlarında açılması beklenirken 2023'ün başlarında müşteri teslimatlarının başlaması planlanıyor.
Yıllardır Avrupa pick-up pazar lideri olan Ranger 45.539 adetlik satış rakamıyla 2021 Ocak -Eylül döneminde yüzde 39,9 paya ulaştı.
